Первое, что нужно – это проверка аккумулятора. Если вы опытный мотоциклист, то заранее позаботились и сняли АКБ, теперь вам, лишь нужно проверить вольтаж и при необходимости зарядить аккумулятор. Если же вы не снимали батарею, то может быть, вам пора приобрести новый аккумулятор, коих у нас всегда в наличии много на любой байк.
Второе – визуально оценить мотоцикл, проверить на протечки, наличие антифриза и уровень масла, при необходимости устраните все и долейте необходимые жидкости. Если перед «зимней спячкой», вы не залили бензин с высоким содержанием октанового числа, скорее всего вам, придется его заменить.
Четвертое – проверить свечи, лучше всего приобретать изделия с резинками или магнитами. Необходимые инструменты для проверки: вороток (ключ-трещетка) и щуп для измерения зазора на свече.
Пятое – устанавливаем аккумулятор и запускаем мотор. В случае если двигатель не набирает обороты, рекомендуется подождать 2-3 минуты и повторить попытку. Не «мучайте» стартер. Если не получается произвести запуск, попробуйте убрать подсос и повторите попытку. Все равно не получается? Проверьте бензокран, он должен быть в открытом положении. Также, проверьте всю систему на фрагмент поступления бензина в двигатель. Если дело не в бензине и не в уровне заряда АКБ, рекомендуется перейти к кардинальным мерам и попытаться завести с «толкача».
И наконец, идеально, если вы еще проведете инспекцию воздушного фильтра, инспекцию покрышек, проверку состояние звезды и цепи, состояние тормозных колодок.